車輪缺陷自動檢測系統(tǒng)
文章來源：國家開發(fā)投資集團有限公司 發(fā)布時間：2021-05-20
137．車輪缺陷自動檢測系統(tǒng)
【所屬領域】高端裝備
【中央企業(yè)名稱】國家開發(fā)投資集團有限公司
【技術產品簡介】車輪缺陷自動檢測系統(tǒng)適用于動車組、機車、客車、貨車和城際地鐵等，能實現(xiàn)列車車輪的自動探傷功能，探傷檢測單元股道兩側布置超聲波探頭陣列直接接觸車輪踏面，采用壓電超聲技術，通過精確車輪位置判斷控制技術和高速信號采集技術及數(shù)字信號處理技術準確快速的采集超聲數(shù)據(jù)，實現(xiàn)車輪探傷，并傳輸至計算機直觀顯示。重點檢測踏面以下輪輞部位的周向輪輞裂和徑向裂紋，綜合評價車輪健康狀況，不僅為經濟檢修提供依據(jù)，更是保障列車行車安全的重要設備。
【產品圖片】
深圳動車項目現(xiàn)場
嘉峪關機務段項目現(xiàn)場
美國TTCI項目現(xiàn)場
【技術指標】
1．徑向裂紋-輪輞部位徑向裂紋：踏面下30mm處，Φ3×100橫孔
2．徑向裂紋-輪緣頂部至根部徑向裂紋：輪緣頂部徑向5mm深刻槽
3．周向裂紋-距輪輞內側面60mm至100mm區(qū)域內輪輞周向裂紋：滾動圓處踏面下20mm處，長軸40mm、短軸30mm的平底橢圓缺陷
4．雙向自動檢測-能夠滿足列車雙向檢測：雙向檢測也能滿足以上鐵總規(guī)定的技能指標
【責任編輯：張思嘉】
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