中航工業(yè)國(guó)產(chǎn)大型水陸兩棲飛機(jī)AG600實(shí)現(xiàn)總裝下線
文章來源：規(guī)劃發(fā)展局 發(fā)布時(shí)間：2016-10-27
國(guó)產(chǎn)大型水陸兩棲飛機(jī)AG600是我國(guó)首次研制的大型特種用途民用飛機(jī)，填補(bǔ)了我國(guó)在大型水陸兩棲飛機(jī)領(lǐng)域的研制空白，是我國(guó)在大飛機(jī)領(lǐng)域研制工作取得的又一重大成果。
作為世界上在研的最大一款水陸兩棲飛機(jī)，AG600按照“水陸兩棲、一機(jī)多型、系列發(fā)展”的設(shè)計(jì)思路，采用單船身式機(jī)身、懸臂式上單翼、“T”型尾翼和前三點(diǎn)可收放式起落架的水陸兩棲飛機(jī)布局，機(jī)身長(zhǎng)37米、翼展達(dá)38.8米。AG600裝備四臺(tái)國(guó)產(chǎn)“渦槳六”發(fā)動(dòng)機(jī)，最大起飛重量為53.5噸，最高巡航速度達(dá)500公里/小時(shí)，最長(zhǎng)航時(shí)為12小時(shí)，最遠(yuǎn)航程達(dá)4500公里。按照“主承制商-供應(yīng)商”的“大協(xié)作”模式，AG600項(xiàng)目的研制工作共有20個(gè)省市、150多家企事業(yè)單位、十余所高校的數(shù)以萬(wàn)計(jì)的科研人員參與。全機(jī)共有5萬(wàn)多個(gè)結(jié)構(gòu)及系統(tǒng)零部件、近120萬(wàn)個(gè)標(biāo)準(zhǔn)件，98％的結(jié)構(gòu)及系統(tǒng)零件由國(guó)內(nèi)供應(yīng)商提供，90％以上機(jī)載成品為國(guó)產(chǎn)產(chǎn)品。研制過程中，AG600攻克了氣水動(dòng)融合布局設(shè)計(jì)與試驗(yàn)，高抗浪船體設(shè)計(jì)與試驗(yàn)，多曲變截面船體結(jié)構(gòu)裝配制造等多項(xiàng)技術(shù)難關(guān)，形成具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的水陸兩棲飛機(jī)設(shè)計(jì)研發(fā)技術(shù)體系。
作為國(guó)家應(yīng)急救援體系建設(shè)急需的重大航空裝備，AG600可實(shí)現(xiàn)陸地和水面起降，具備執(zhí)行森林滅火、水上救援等多項(xiàng)特種任務(wù)能力。飛機(jī)在20秒內(nèi)可一次汲水12噸，單次投水救火面積可達(dá)4000多平方米，在2米高海浪的復(fù)雜氣象條件下可實(shí)施水面救援行動(dòng)，救援速度為救撈船舶十倍以上，一次可救護(hù)50名遇險(xiǎn)人員。根據(jù)需要，飛機(jī)還可執(zhí)行海洋環(huán)境監(jiān)測(cè)與保護(hù)、資源探測(cè)、島礁補(bǔ)給等多種任務(wù)。有力促進(jìn)我國(guó)通用航空產(chǎn)業(yè)的大跨越。
附圖: 國(guó)產(chǎn)大型水陸兩棲飛機(jī)AG600總裝下線
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