神舟十一號(hào)載人飛船發(fā)射成功，我國(guó)載人航天再啟新程
文章來(lái)源：規(guī)劃發(fā)展局 發(fā)布時(shí)間：2016-10-27
北京時(shí)間10月17日7時(shí)30分，神舟飛船在酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心成功完成第十一次發(fā)射，中國(guó)載人航天即將跨越“三步走”戰(zhàn)略的第二級(jí)臺(tái)階。神舟十一號(hào)飛船承擔(dān)著構(gòu)建獨(dú)立自主空間站的核心任務(wù)，與天宮二號(hào)順利對(duì)接后，將首次實(shí)現(xiàn)我國(guó)航天員中期在軌駐留任務(wù)，開(kāi)展一批體現(xiàn)國(guó)際科學(xué)前沿和高新技術(shù)發(fā)展方向的空間科學(xué)與應(yīng)用任務(wù)，標(biāo)志著我國(guó)載人航天工程取得了新的重大進(jìn)展。
中央企業(yè)在本次發(fā)射任務(wù)中，承擔(dān)了多項(xiàng)重要工程項(xiàng)目。神舟十一號(hào)載人航天飛船和長(zhǎng)征二號(hào)FY11運(yùn)載火箭分別由航天科技五院和一院抓總研制，在飛船整體結(jié)構(gòu)未作重大改變的前提下,通過(guò)突破技術(shù)瓶頸,使飛船太陽(yáng)翼連接架達(dá)到完全國(guó)產(chǎn)化，并且實(shí)現(xiàn)了國(guó)產(chǎn)鋁蜂窩芯在基板中的無(wú)拼接應(yīng)用。航天科工的核心技術(shù)在天宮二號(hào)、神舟飛船、運(yùn)載火箭、空間實(shí)驗(yàn)室等多個(gè)系統(tǒng)中發(fā)揮重要作用。中國(guó)電科承擔(dān)了測(cè)控通信系統(tǒng)、發(fā)射場(chǎng)系統(tǒng)、空間實(shí)驗(yàn)室系統(tǒng)等關(guān)鍵器件研制、生產(chǎn)、服務(wù)保障和升級(jí)改造。兵器工業(yè)集環(huán)境控制和生命保障分系統(tǒng)等應(yīng)用于此次發(fā)射任務(wù)。中國(guó)石化諧波減速器高低溫潤(rùn)滑脂應(yīng)用于氧氣調(diào)解閥自動(dòng)控制系統(tǒng)。中國(guó)中車制造和承修的東風(fēng)4型內(nèi)燃機(jī)車承擔(dān)火箭本務(wù)機(jī)牽引運(yùn)輸任務(wù)。中國(guó)聯(lián)通承擔(dān)保證通信指揮調(diào)度等任務(wù)。
附圖：搭載神舟十一號(hào)載人飛船的長(zhǎng)征二號(hào)
運(yùn)載火箭點(diǎn)火升空
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