【巾幗新風(fēng)采】航門女將之航空工業(yè)沈陽所趙霞
文章來源：中國航空工業(yè)集團有限公司 發(fā)布時間：2019-03-08
1982年，趙霞從西北工業(yè)大學(xué)畢業(yè)，來到航空工業(yè)沈陽所工作。她先后參加、主持了10多個重點型號飛機氣動布局設(shè)計、型號研制和預(yù)研課題研究工作，是國內(nèi)航空飛行器總體氣動布局設(shè)計專業(yè)第一個女副總師，先后榮獲了國家科技進步特等獎，多次榮立部級一、二、三等功。
飛機性能的好壞，氣動布局設(shè)計水平及風(fēng)洞試驗的結(jié)論起著決定性的作用。作為氣動力專業(yè)副總師，趙霞全面負(fù)責(zé)氣動力技術(shù)決策、專業(yè)建設(shè)及發(fā)展方向確定，主持多個型號的氣動布局設(shè)計、演示驗證及預(yù)先研究課題研究工作。她總是在思考、探索與論證，采用怎樣的氣動布局才能滿足設(shè)計要求，攻克哪些關(guān)鍵技術(shù)才能提高飛機性能？她帶領(lǐng)團隊先后完成了多種型號研制、演示驗證、新型號立項論證等飛機氣動力設(shè)計、關(guān)鍵技術(shù)攻關(guān)、風(fēng)洞試驗與試飛驗證等工作，突破了高隱身飛機氣動、隱身、結(jié)構(gòu)一體化設(shè)計等一系列關(guān)鍵技術(shù)。在“鶻鷹”等飛機設(shè)計中，針對氣動布局設(shè)計的特殊要求及自身設(shè)計難點，組織完成并確定了氣動布局、進氣道方案，獲得了良好的氣動力及進發(fā)匹配特性。在2014年珠海航展上，“鶻鷹”震撼亮相，這里無不凝結(jié)著趙霞的智慧和心血。
談到趙霞，同事們這樣說：“作為一名領(lǐng)導(dǎo)她讓人愛戴，作為一名設(shè)計師她讓人敬佩，作為一位朋友她讓人喜愛”。身臨一線的關(guān)懷、始終如一的執(zhí)著、坐鎮(zhèn)現(xiàn)場的指揮、忘我奉獻(xiàn)的情懷，深深感染著身邊每一個人。
風(fēng)洞，是氣動布局設(shè)計的試驗場，風(fēng)洞試驗條件異常艱苦。在飛機重大試驗中，趙霞不辭辛苦，兩個月先后六次往返三地，主持解決試驗重大問題，詳細(xì)評估布局方案，決策后續(xù)布局方案設(shè)計。每到現(xiàn)場，她把行李一放，便鉆進震耳欲聾的試驗現(xiàn)場中，分析試驗數(shù)據(jù)，繪制曲線，給出結(jié)論，果斷決策。
“飛機設(shè)計是人命關(guān)天的大事，不能有一絲一毫的差錯，同時這個行業(yè)也非常枯燥，成天面對的只有數(shù)據(jù)點、曲線和技術(shù)報告，但是技術(shù)責(zé)任重大。要想做好這項工作，一定要耐得住寂寞、要甘于奉獻(xiàn)，我的工作就是一份沉甸甸的責(zé)任。”趙霞如是說。
回首30余載航空路，面對榮譽與獎勵，趙霞依然平靜淡定。為了那一片浩渺藍(lán)天，為了那一份責(zé)任與使命，她仍一如既往、潛心前行。
【責(zé)任編輯：王鈺】
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