海上升五星
——航天科技集團長十一火箭第三次海上發(fā)射側記
——航天科技集團長十一火箭第三次海上發(fā)射側記
文章來源：中國航天科技集團有限公司 發(fā)布時間：2022-05-10
4月25日，中國航天科技集團有限公司一院研制的長十一火箭第三次出征海上，搭乘載重量2.5萬噸的“泰瑞號”駁船駛離海陽港。在經(jīng)過550公里的平穩(wěn)航行后，火箭即將又一次從海上起飛。
4月30日11時30分，長十一火箭以“一箭五星”方式，成功將吉林一號高分系列衛(wèi)星送入預定軌道。此次長十一火箭在我國黃海南部海域實施發(fā)射，進一步拓展了海射的機動范圍，為未來我國可在近赤道的低緯度區(qū)域實施發(fā)射提供了技術積累。
“一站式”的發(fā)射模式
海陽港，地處山東半島南岸，瀕臨黃海，陸?？盏乩砦恢脙?yōu)越。伴隨著航天科技集團一院固體運載火箭產(chǎn)業(yè)基地的崛起，這份優(yōu)越正愈加凸顯。
在之前的兩次海上發(fā)射任務中，火箭生產(chǎn)制造完成后，要組裝成整個火箭進行測試，測試之后運輸至發(fā)射場，然后需要再對接、測試，整個過程流程復雜。
如今，執(zhí)行本次任務的長十一火箭可以在這里完成總裝總測和發(fā)射準備工作。
據(jù)火箭發(fā)射支持系統(tǒng)總體設計師何軒介紹，固體運載火箭產(chǎn)業(yè)基地距離碼頭僅有5公里，火箭在這里完成箭體對接、測試、裝填和星箭對接等各個環(huán)節(jié)后，可在幾個小時內完成火箭的轉運上船工作，繼而進行全系統(tǒng)合練，待航行至預定發(fā)射海域后即可完成發(fā)射，這一過程只需要 3-4天時間。
“這不僅大幅縮短任務周期，簡化任務流程，同時還減少了運輸成本及運輸過程中的風險，為后續(xù)海上高頻次、批量化發(fā)射奠定了扎實的基礎?！焙诬幷f。
火箭總裝廠房與發(fā)射船位于同一地點，是后續(xù)高密度商業(yè)化發(fā)射的必要條件。隨著型號技術成熟度不斷提高，長十一年發(fā)射能力不斷提升，目前已具備年10發(fā)的生產(chǎn)能力，履約發(fā)射能力正穩(wěn)步提高。
風浪更大 難度更高
“航行距離越遠，航行時間就越長，這在技術能力和管理能力上對我們提出了更高的要求。”火箭總體主任設計師董曉彬表示。
與傳統(tǒng)的陸地發(fā)射場發(fā)射相比，海上發(fā)射更具難度，不僅需要在動態(tài)條件下滿足火箭發(fā)射定位定向的要求，完善無陸基測控、測發(fā)保障支持，還要保證高海況條件下的環(huán)境保障、起豎、發(fā)射安全。
“在海上發(fā)射的過程中，火箭會面臨海洋運輸環(huán)境、自然環(huán)境、海況等帶來的影響，尤其是鹽霧、霉菌等海洋特有的自然環(huán)境會直接影響運載火箭設備選型和試驗條件制定。”董曉彬指出。
針對以上難題，型號團隊已突破多項關鍵技術，例如利用動態(tài)條件下高精度導航基準自主定瞄、柔性牽引起豎的載荷動平衡等技術，解決海上動態(tài)條件下火箭發(fā)射難題；突破無線測發(fā)等技術，形成中國海上低傾角、零傾角軌道的全新發(fā)射能力。
長距離海上運輸，海浪引起的船舶晃動是不可忽略的環(huán)境因素。出發(fā)前，型號團隊就針對本發(fā)任務對所選船舶開展了不同海況下的晃動仿真分析，并根據(jù)船舶仿真結果進行火箭的響應分析，最終得出火箭能夠適應長距離海上運輸?shù)慕Y論。
“這次的氣象條件可能沒有前兩次任務那么好，風浪相對來說也會更大一些?！背龊Ｇ?，火箭發(fā)射支持系統(tǒng)技術負責人宋生壯帶領團隊對上千個連接位置進行緊固檢查，對各類線纜的導通絕緣情況、開關的接觸電阻情況進行確認，以保證每個節(jié)點的有效性，確保整個系統(tǒng)正常運行，防患于未然。
“我們都是多個任務同時推進的，人員實行動態(tài)調配，崗位分工很明確，我們會把前兩次的海射經(jīng)驗優(yōu)化固化，進行海射標準化流程建設，進一步提升工作效率?！被鸺傊笓]李同玉表示，新模式必然帶來新挑戰(zhàn)，型號團隊在管理上深入分析任務特點和要求，多措并舉確保多形式、多發(fā)射場高密度發(fā)射任務的完成。
快速、高效地貼近市場，服務用戶
長征十一號火箭作為我國長征系列運載火箭中唯一的一型固體運載火箭，具有發(fā)射準備時間短、發(fā)射成本低等優(yōu)勢，是我國商業(yè)航天的一支“生力軍”火箭。
既然是商業(yè)化服務，就要充分考慮客戶需求及體驗?！跋鄬碚f，衛(wèi)星對惡劣環(huán)境更加敏感。我們在海上運輸過程中，將衛(wèi)星所在的整流罩部分全程置于環(huán)境保障運輸艙中，保持與外界環(huán)境的隔絕?！倍瓡员蛘f，型號管理團隊要為“乘客”提供好的服務，讓客戶用得放心。
李同玉介紹，長十一型號隊伍組建了專業(yè)化的管理團隊，實現(xiàn)型號的全流程、全要素、全周期、全壽命管理，從組織上保證能夠快速、高效地貼近市場，服務用戶。
未來，長十一團隊將持續(xù)優(yōu)化商業(yè)模式，為用戶提供更加安全、快捷的發(fā)射服務，在激烈的航天發(fā)射商業(yè)市場競爭中不斷提升市場競爭力。
【責任編輯：家正】
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