福建港口集團(tuán)沖刺四季度 海鐵聯(lián)運(yùn)捷報(bào)頻傳
福建港口集團(tuán)沖刺四季度 海鐵聯(lián)運(yùn)捷報(bào)頻傳
福建港口集團(tuán)沖刺四季度 海鐵聯(lián)運(yùn)捷報(bào)頻傳
文章來源：福建省國資委 發(fā)布時(shí)間：2025-12-03
11月26日，“安慶北站—福州江陰港”海鐵聯(lián)運(yùn)定點(diǎn)專列正式首發(fā)。專列滿載48個40英尺集裝箱貨物，跨越千里抵達(dá)福州江陰港后，將高效銜接對臺海運(yùn)班輪，實(shí)現(xiàn)貨物的快速中轉(zhuǎn)。福州港海鐵聯(lián)運(yùn)首次直達(dá)安徽腹地市場，為貫通陸海通道、深化區(qū)域協(xié)作邁出堅(jiān)實(shí)步伐。
作為福州港務(wù)集團(tuán)旗下的專業(yè)多式聯(lián)運(yùn)運(yùn)營平臺，福建福營多式聯(lián)運(yùn)有限公司量身定制海鐵聯(lián)運(yùn)服務(wù)，將該線路將整體運(yùn)輸時(shí)效從原來的15-20天大幅壓縮至5-8天，顯著提升了物流效率，獲得當(dāng)?shù)爻隹谄髽I(yè)的認(rèn)可，為區(qū)域外貿(mào)發(fā)展注入新動能。
11月21日，福州港江陰港區(qū)海鐵一體化直卸進(jìn)港業(yè)務(wù)累計(jì)突破100列，在構(gòu)建高效多式聯(lián)運(yùn)體系、暢通海鐵銜接“最后一公里”方面取得階段性突破。
自今年7月24日首趟海鐵聯(lián)運(yùn)集裝箱成功從鐵路場站直卸入江陰港區(qū)以來，在政府部門、福建省福州港口發(fā)展中心和上級集團(tuán)的有力統(tǒng)籌推進(jìn)下，江陰港區(qū)“鐵路-港口”直卸模式運(yùn)行日趨成熟，作業(yè)組織高效有序、漸趨常態(tài)。截至目前，該模式已完成6570自然箱的無縫轉(zhuǎn)運(yùn)，實(shí)現(xiàn)了從鐵路場站到港內(nèi)堆場的全程貫通，通道效能正持續(xù)釋放。
隨著海鐵聯(lián)運(yùn)雙向通道全面貫通，江陰港區(qū)多式聯(lián)運(yùn)整體效能不斷提升。2025年1-10月，港區(qū)海鐵聯(lián)運(yùn)操作總量達(dá)58,476標(biāo)箱，同比增長11.9%，到發(fā)量創(chuàng)歷史新高，區(qū)域海鐵聯(lián)運(yùn)樞紐的集聚輻射能力進(jìn)一步增強(qiáng)。
站在“突破100列”這一新起點(diǎn)，福州港務(wù)將以江陰港區(qū)為核心載體，持續(xù)強(qiáng)化資源整合與業(yè)務(wù)協(xié)同，深化與鐵路部門及產(chǎn)業(yè)鏈相關(guān)企業(yè)的戰(zhàn)略合作，加快構(gòu)建高效、智慧、綠色的現(xiàn)代化物流體系。
【責(zé)任編輯：語謙】
掃一掃在手機(jī)打開當(dāng)前頁
