我國(guó)高寒地區(qū)最長(zhǎng)快速鐵路進(jìn)入試運(yùn)行階段
我國(guó)高寒地區(qū)最長(zhǎng)快速鐵路進(jìn)入試運(yùn)行階段
我國(guó)高寒地區(qū)最長(zhǎng)快速鐵路進(jìn)入試運(yùn)行階段
文章來(lái)源：中國(guó)鐵道建筑有限公司 發(fā)布時(shí)間：2018-07-17
7月16日上午，隨著最高時(shí)速為200公里檢測(cè)車(chē)的駛出，我國(guó)高寒地區(qū)最長(zhǎng)快速鐵路——新建哈（爾濱）佳（木斯）鐵路正式進(jìn)入試運(yùn)行階段，今年8月將正式開(kāi)通運(yùn)營(yíng)。
2014年開(kāi)工的新建哈佳鐵路，是目前我國(guó)全線(xiàn)位于高寒地區(qū)的最長(zhǎng)快速鐵路，自哈爾濱引出，經(jīng)賓西、方正、得莫利、依蘭至我國(guó)最東部城市佳木斯，共設(shè)有15個(gè)車(chē)站。線(xiàn)路全長(zhǎng)343公里，設(shè)計(jì)時(shí)速200公里，為客貨共線(xiàn)快速鐵路。鐵路開(kāi)通后，哈爾濱到佳木斯的火車(chē)運(yùn)行時(shí)間，將從現(xiàn)在的近7個(gè)小時(shí)，縮短至1小時(shí)50分，極大地改善居民出行條件。同時(shí)，沿線(xiàn)超8成地區(qū)將結(jié)束不通火車(chē)的歷史。
【責(zé)任編輯：姚騰】
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